日前，我们网上汽车了解到，东风本田9月份销量出炉了，东风本田销售了57266辆，其中新思域9月销量突破万辆，达到10391辆。紧凑型SUV车型CR-V在9月销量也十分出色，销量达到18786辆。具体数据如下： 思域销量10391辆，同比增长334%，环比增长21%。思域绝对是一款让人爱恨交加的车，爱的是这车的性能，造型，恨的是东风本田的饥饿营销。尽管东风本田饥饿营销让消费者投诉不断，但还是不能化解思域迷们对思域的真爱。上市四个月后，万众瞩目的新思域终于突破了万辆大关。 CR-V销量18796辆，同比增长20%，环比增长16%。CR-V又重新突破18000辆，9月销量高达18786辆，再次进入SUV销量前十名肯定不成问题了。对于一款已经上市四年多的老车型能取得近两万辆的成绩实属不易(2015款CR-V是小改款)。随着合资品牌新车型的加入和自主品牌如吉利博越这样强有力对手的上场，CR-V这个老将面临的压力会越来越大。再加上小型SUV对紧凑型SUV市场的抢占，CR-V可以说是四面受敌。因此，在7月份之前，CR-V的销量都一直低迷，直到7月份才重新夺回合资SUV销量榜首的位置。销量上升的原因是东风本田在终端给出了大幅优惠，最高降幅近3万元。 XR-V销量14667辆，同比增长22%，环比增长8%。作为一款小型SUV，XR-V的表现也很出色，好看、好开、好用，本田非常精准地击中了年轻消费者的痛点。对XR-V来说，其最大的竞争对手就是其同门兄弟缤智，接下来，XR-V的销量也会稳定在14000辆左右，不会有太大的起伏。 更多阅读，敬请订阅微信公众平台《网上汽车》，微信公众号：wschecom哥瑞销量4433辆，环比增长1%。哥瑞已经成了东风本田的第二个思铂睿。哥瑞之所以销量失败，一方面是由于产品本身产品力不够，造型没有亮点，中规中矩，配置太低：1.5L手动版和CVT版都没有ESP，连蓝牙这种现在已是常规配置都只有顶配车型才有，自动空调也只有顶配车型才有。另一方面，新思域的强势上市，也碾压了哥瑞，在新思域的光芒之下，哥瑞实在是太“寒酸”了。10月18日，哥瑞两厢版竞瑞也将上市，与哥瑞相比较，竞瑞造型更时尚，如果配置更丰富，价格更合理，哥瑞的销量将会更加惨淡。 艾力绅销量3155辆，同比增长463%，环比增长14%。新一代艾力绅上市之前，在MPV市场，艾力绅一直是打酱油的角色，陪太子读书，只差被市场淘汰。新一代艾力绅上市之后，终于结束了这一尴尬局面，虽然目前销量仍然在两三辆左右，但至少呈现了上升的趋势。 更多阅读：一汽大众9月销量大增 迈腾销量13700辆表现出色http://www.wsche.com/new/qcxlphb/2016101165768.html网上汽车，第一汽车服务网媒！更多汽车资讯，用车指南，购车优惠，敬请订阅头条号以及微信公众平台《网上汽车》，微信公众号：wschecom